Marge d'erreur des Radars : Vous n'aurez plus jamais d'amendes grâce à ce document officiel

En 2024, les marges d’erreur des radars de vitesse restent un sujet majeur pour les automobilistes français. Ces tolérances, instaurées pour corriger les éventuelles imprécisions liées à l’équipement ou aux conditions de mesure, définissent à quelle vitesse un excès est sanctionné. Voici tout ce que vous devez savoir pour adapter votre conduite.

Pourquoi les marges d’erreur des radars sont-elles nécessaires ?

Les radars ne sont pas infaillibles. Plusieurs facteurs peuvent influencer la précision des mesures, notamment :

Les conditions météorologiques comme la pluie ou le brouillard
L’angle de prise de mesure, qui peut varier selon la position du radar et celle du véhicule
Les limitations techniques propres aux radars eux-mêmes.

Pour compenser ces variables, une marge d’erreur est appliquée à la vitesse mesurée. La vitesse retenue, utilisée pour sanctionner, est donc toujours inférieure à la vitesse réelle détectée, ce qui diminue les risques de pénalités injustes.

Les marges d’erreur officielles des radars pour 2024-2025

Les marges d'erreur diffèrent selon le type de radar.

Pour les radars fixes :

Vitesse ≤ 100 km/h : Une marge de 5 km/h est appliquée.
Vitesse > 100 km/h : Une marge de 5 % est appliquée.

Exemples :

Sur une route limitée à 80 km/h, un radar se déclenche à 86 km/h, mais la vitesse retenue est de 81 km/h.
Sur une autoroute limitée à 130 km/h, un radar se déclenche à 137 km/h, mais la vitesse retenue est de 131 km/h.

Pour les radars mobiles

Vitesse ≤ 100 km/h : Une marge de 10 km/h est appliquée.
Vitesse > 100 km/h : Une marge de 10 % est appliquée.

Exemples :

Sur une route limitée à 90 km/h, un radar mobile se déclenche à 101 km/h, mais la vitesse retenue est de 91 km/h.
Sur une autoroute limitée à 130 km/h, un radar mobile se déclenche à 144 km/h, mais la vitesse retenue est de 131 km/h.

Radars fixes vs radars mobiles : quelles différences ?

Installés de manière permanente dans des zones sensibles (croisements, zones dangereuses), les radars fixes offrent une précision plus stable, ce qui explique une tolérance moindre.

Portés à la main ou installés dans des véhicules banalisés par les forces de l’ordre, les radars mobiles sont soumis à des conditions de mesure plus variables. Leur marge d’erreur est donc plus élevée.

Quel est l'impact des marges d’erreur sur les sanctions ?

Bien que ces marges offrent une certaine tolérance, cela ne doit pas être une excuse pour dépasser les limitations de vitesse. Voici les sanctions correspondant à un excès, basé sur la vitesse retenue :

Excès inférieur à 20 km/h : amende forfaitaire de 68 € et retrait de 1 point
Excès entre 20 et 50 km/h : amende pouvant aller jusqu’à 135 € et retrait de 2 à 3 points
Excès supérieur à 50 km/h : suspension immédiate du permis et amendes sévères.