Depuis le 1ᵉʳ août 2024, la circulation inter-files, qui permet aux motards et scooters de se faufiler entre deux files de voitures en cas de trafic dense, est officiellement interdite en France. Cette pratique, expérimentée pendant plusieurs années dans certaines régions, n’a pas convaincu les autorités, principalement pour des raisons de sécurité. Les motards qui continueraient à circuler entre les files risquent désormais des sanctions importantes.
Qu’est-ce que la circulation inter-files et pourquoi est-elle interdite ?
La circulation inter-files consiste à rouler entre les files de voitures, principalement en cas de bouchons ou de trafic dense. Cette pratique avait été légalisée à titre expérimental dans 21 départements, notamment en Île-de-France, dans les Bouches-du-Rhône, le Rhône et la Gironde.
Les raisons de l'interdiction sont multiples :
- Hausse des accidents : l’expérimentation n’a pas permis de réduire le nombre d’accidents impliquant des deux-roues. Entre 2021 et 2023, les chiffres ont montré une augmentation des collisions
- Sécurité insuffisante : les automobilistes ne sont pas toujours habitués à cette pratique, ce qui augmente les risques de surprises et de manœuvres dangereuses.
- Comportements à risque : certains motards roulent à des vitesses excessives en inter-files, ce qui accroît le danger.
Selon les autorités, la circulation inter-files, loin d’être une solution efficace pour fluidifier le trafic, constitue une source d’insécurité routière supplémentaire.
Quelles sont les sanctions pour les motards en cas de non-respect ?
À partir du 1er août 2024, les motards qui continueraient à rouler en inter-files s’exposent à des sanctions sévères :
- Amende de 135 euros : une contravention de 4e classe
- Retrait de 3 points sur le permis de conduire
- Sanctions aggravées : en cas d’accident ou de récidive, les pénalités pourraient être renforcées, entraînant des suspensions de permis ou des amendes plus élevées.
Cette interdiction concerne l’ensemble du territoire national, même dans les régions où l’expérimentation avait été menée pendant plusieurs années.
Comment s’adapter à la fin de la circulation inter-files ?
Pour les motards, cette nouvelle règle représente un changement important dans leurs habitudes de conduite. Voici quelques conseils pour s’adapter en toute sécurité :
- Restez dans votre file : en cas de bouchon, les motos doivent désormais circuler à la même vitesse que les voitures.
- Adaptez votre conduite : gardez vos distances, anticipez les freinages et respectez les limitations de vitesse
- Rendez-vous visible : portez des équipements réfléchissants et utilisez vos clignotants pour signaler vos intentions
- Privilégiez les alternatives : pour éviter les bouchons, pensez aux horaires décalés ou aux trajets alternatifs.
Bon à savoir : Les associations de motards, comme la FFMC (Fédération Française des Motards en Colère), militent pour une révision de cette décision. Elles estiment que la circulation inter-files, si elle est bien encadrée, permettrait de fluidifier le trafic tout en évitant les risques de collision par l’arrière.
Quelles conséquences pour les motards et les automobilistes ?
Les conséquences de cette réglementation impacte aussi bien les motards que les automobilistes.
Pour les motards :
- Temps de trajet allongé, notamment dans les grandes agglomérations où les bouchons sont fréquents
- Risque d’accidents par l’arrière, les motos étant plus vulnérables dans les embouteillages
- Sentiment d’injustice face à la suppression d’une pratique qui, selon eux, permettait une meilleure mobilité.
Pour les automobilistes :
- Moins de risques de surprises liées à la présence de motos entre les files
- Réduction du stress pour les conducteurs peu habitués à partager la route avec des deux-roues en circulation inter-files.